Гидромоторы

В мире гидравлики есть производители, чье имя не гремит на каждой стройке, но которые задают стандарты там, где критичны точность, надежность и энергоэффективность.

В мире промышленной гидравлики есть имена, которые не всегда на слуху у широкой публики, но которые знает каждый, кто имеет дело со станками, прессами и серьезным оборудованием.

Если вглядеться в историю японского промышленного машиностроения, среди громких имен Komatsu и Hitachi найдется место для менее разрекламированного, но оттого не менее достойного бренда — Kato.

На строительных площадках Санкт-Петербурга, в карьерах Ленобласти и на терминалах порта желто-серая техника с эмблемой Liebherr встречается так же часто, как «Газели» на кольцевой.

Если вы работаете в тяжелом машиностроении, на горнодобывающих предприятиях или управляете парком спецтехники, вам знакомо имя Uchida.

Если вы когда-нибудь заглядывали под капот импортного погрузчика, коммунальной машины или сельскохозяйственной техники, вы наверняка встречали там гидромотор с лаконичной эмблемой Casappa.

Если вы работаете в строительной, дорожной или горнодобывающей отрасли Санкт-Петербурга — вы знаете технику Hitachi.

Когда речь заходит о премиальной гидравлике, принято вспоминать немецкие и японские бренды. Но есть в Болонье, на севере Италии, компания, которая четверть века задает тон в производстве шестеренных гидравлических машин.

Если вы работаете в строительной, дорожной или горнодобывающей отрасли Санкт-Петербурга и Ленинградской области, вы точно знаете имя Kawasaki.

Говоря об элите гидравлического машиностроения, мы привыкли упоминать немецкую педантичность Bosch Rexroth или японскую точность Komatsu.

На строительных площадках, в карьерах Ленобласти и на развязках КАД желтые машины с черной эмблемой Komatsu встречаются так же часто, как чайки над Невой.

Volvo — это синоним надежности, качества и, что немаловажно, безопасности. Эта шведская марка заслуженно пользуется огромной популярностью во всем мире, и Санкт-Петербург не исключение.

Но есть имя, которое заслуживает отдельного разговора, — Hydro Leduc. Эта французская компания, основанная в 1937 году, является легендой в мире высоконапорной гидравлики .

Когда речь заходит о надежности гидравлической системы, почему-то сразу вспоминают немецкие бренды вроде Bosch Rexroth или американские Sauer-Danfoss. Но есть на рынке игрок, который десятилетиями обеспечивает бесперебойную работу отечественных экскаваторов, автокранов и бульдозеров, — это Пневмостроймашина (ПСМ), она же PSM-Hydraulics.

Любой владелец строительной или дорожной техники в Санкт-Петербурге знает: сердце экскаватора, крана или буровой установки — это не двигатель внутреннего сгорания, а гидравлическая система.

В мире тяжелой техники есть аксиома: гидравлика — это кровеносная система машины, а гидромоторы — это её сердце, преобразующее поток жидкости в механическую энергию вращения.

В мире гидравлики есть бренды, чьи названия звучат как итальянские оперные арии. Но иногда за красивым именем скрывается не менее красивая история, полная взлетов, войн и технологических прорывов. Caproni — именно такой бренд.

В мире трансмиссии и гидравлики есть бренды, чья история насчитывает десятилетия, а продукция стала неотъемлемой частью техники, которую мы видим каждый день.

В мире промышленной гидравлики есть бренды, которые стали синонимом надежности и долговечности. И Orsta Hydraulik AG — один из них.

На строительных площадках и производствах Санкт-Петербурга часто встречаются механизмы с гидравлическими компонентами Binotto.